商務(wù)部：2021年美國(guó)、歐盟仍是我機(jī)電產(chǎn)品出口的主要市場(chǎng)
賣家向亞馬遜發(fā)送已取消或已刪除的貨件，賣家的貨件可能會(huì)被拒收
近日，亞馬遜發(fā)布公告稱，自2022年4月1日起，如果賣家向亞馬遜發(fā)送已取消或已刪除的貨件，賣家的貨件可能會(huì)被拒收。賣家向亞馬遜發(fā)送額外貨物的權(quán)限也可能會(huì)被限制。
亞馬遜表示，以下操作將導(dǎo)致額外的處理和改道，可能會(huì)延遲賣家?guī)齑娴慕邮蘸弯N售：在賣家批準(zhǔn)運(yùn)輸計(jì)劃后將其刪除；錯(cuò)誤發(fā)送貨件；發(fā)送不完整的郵件，例如處于已取消或已刪除狀態(tài)的郵件。
亞馬遜大賣巨星科技發(fā)布2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)年度營(yíng)業(yè)收入不低于100億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)超過30%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為12.83億至14.18億元，同比變動(dòng)-5.00%至5.00%。
“Call me now”支持功能覆蓋至100%專業(yè)賣家
近日，亞馬遜發(fā)布公告稱從2022年開始將把“Call me now”支持功能覆蓋至100%專業(yè)賣家，進(jìn)一步擴(kuò)大亞馬遜賣家對(duì)賬戶健康支持團(tuán)隊(duì)的按需訪問權(quán)限。
據(jù)了解,“Call me now”還改進(jìn)了預(yù)防性支持，讓賣家能夠主動(dòng)聯(lián)系亞馬遜的團(tuán)隊(duì)來回答問題并幫助賣家在最緊急的情況下解決帳戶健康問題。
此外，馬遜于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示，本月晚些時(shí)候?qū)⒉粫?huì)禁止在其網(wǎng)站上接受英國(guó)發(fā)行的Visa信用卡，并補(bǔ)充稱，該公司正與Visa合作，尋求解決有關(guān)支付費(fèi)用的糾紛。
亞馬遜航空將每日貨運(yùn)服務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)威奇托地區(qū)
近日，亞馬遜航空在美國(guó)堪薩斯州威奇托艾森豪威爾國(guó)家機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)了首個(gè)每日貨運(yùn)服務(wù)，這也是亞馬遜航空在堪薩斯州的第一個(gè)貨運(yùn)航班，此舉將支持亞馬遜向該地區(qū)的客戶提供更高效的包裹運(yùn)送能力。
報(bào)道稱，亞馬遜航空公司威奇托地區(qū)的航班將使用ATR72-500飛機(jī)運(yùn)營(yíng)，每天在威奇托和沃斯堡聯(lián)盟機(jī)場(chǎng)（AFW）之間往返。
eBay韓國(guó)正式更名為Gmarket Global
eBay韓國(guó)周三宣布，在被韓國(guó)最大零售商Emart收購后，它正式更名為Gmarket Global，目前正在更改其網(wǎng)站信息和一些主要文件。
據(jù)了解，去年11月，Emart以3.44萬億韓元（29億美元）收購了eBay韓國(guó)80.01%的股份，使其成為最大股東，但eBay仍保留韓國(guó)業(yè)務(wù)19.99%的股權(quán)。
值得注意的是，新名稱中的Gmarket是eBay韓國(guó)運(yùn)營(yíng)的三個(gè)電子商務(wù)品牌之一，而在Gmarket后添加“Globle”是想表達(dá)向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)張的愿景。
Wish Standards項(xiàng)目的具體內(nèi)容已經(jīng)在1月7日正式發(fā)布
鉑金店鋪享受放款日期從15天縮短至一周的支持；優(yōu)秀店鋪享受低至9折的傭金優(yōu)惠；多項(xiàng)政策違規(guī)賠款全部取消……這些政策將從什么時(shí)候開始呢？
現(xiàn)在時(shí)間也確定啦，就是：UTC時(shí)間2022年2月22日。
隨著Wish Standards項(xiàng)目的落地，Wish也對(duì)當(dāng)前的商戶政策進(jìn)行了較大的調(diào)整，調(diào)整主要就是圍繞賠款取消進(jìn)行的精簡(jiǎn)、合并等，政策原有的結(jié)構(gòu)及要求并沒有改變。
商戶可于2022年2月22日（UTC時(shí)間）之后，登錄Wish商戶平臺(tái)查看最新的商戶政策。
3月1日起，Wish不再支持79個(gè)市場(chǎng)
從2022年3月1日（UTC時(shí)間）起，Wish將從79個(gè)、對(duì)于平臺(tái)和商戶們來說價(jià)值開發(fā)仍需時(shí)間的國(guó)家（或地區(qū)）市場(chǎng)中退出，聚焦余下的61個(gè)核心市場(chǎng)。
Wish官方表示，在減少了支持的國(guó)家（或地區(qū)）之后，Wish將能夠更加專注于包括美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利、巴西、日本、韓國(guó)等61個(gè)核心及重點(diǎn)新興市場(chǎng)的發(fā)展，向這些國(guó)家（或地區(qū)）投入更多的資源和支持，深化用戶服務(wù)及市場(chǎng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更大的增長(zhǎng)。
Shopee阿根廷市場(chǎng)也在近日正式開通
在巴西、墨西哥、哥倫比亞和智利之后，準(zhǔn)備多時(shí)的Shopee阿根廷市場(chǎng)也在近日正式開通。
據(jù)悉，在阿根廷Shopee的開通優(yōu)惠和其他國(guó)家有所不同：包郵設(shè)了500比索（約合人民幣30元）的客單價(jià)門檻；而用戶也可以選擇3個(gè)或者6個(gè)月的分期（還不清楚是平臺(tái)提供還是信用卡等支付工具自帶）。
此外，Shopee發(fā)布公告，賣家店鋪升級(jí)中國(guó)賣家中心（CNSC），如果賣家開了海外倉店鋪，海外倉店鋪將和賣家的其他非海外倉店鋪分開升級(jí)，本次升級(jí)中賣家的海外倉店鋪可能暫時(shí)不會(huì)升級(jí)。
美國(guó)交通部宣布暫停44個(gè)中國(guó)航班
當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，美國(guó)交通部宣布暫停4家中國(guó)航空公司44個(gè)從美國(guó)起飛的赴華航班，以回應(yīng)中國(guó)政府出于對(duì)新冠疫情的擔(dān)憂而決定暫停部分美國(guó)航空公司的航班。
美國(guó)交通部聲稱，停飛令將于1月30日生效，直到3月29日，其間廈門航空、中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空和中國(guó)東方航空的赴華航班將被取消。報(bào)道稱，中國(guó)駐美國(guó)大使館發(fā)言人劉鵬宇當(dāng)天回應(yīng)說，美方此舉“非常不合理”。他補(bǔ)充說：“我們敦促美方停止干擾和限制中國(guó)航空公司的正?？瓦\(yùn)航班?！?/span>
洛杉磯港、長(zhǎng)灘港貨運(yùn)吞吐量創(chuàng)紀(jì)錄
洛杉磯港在2021年處理了大約1070萬個(gè)集裝箱——這是一個(gè)新的記錄。港口執(zhí)行董事吉恩塞羅卡（Gene Seroka）宣布的吞吐量數(shù)字也是西半球的記錄，打破了之前歷年的記錄，增長(zhǎng)了13%。
長(zhǎng)灘港口處理了9,384,368個(gè)集裝箱，比2020年超過811萬個(gè)集裝箱的前記錄增長(zhǎng)了15.7%。與去年相比，進(jìn)口量猛增14.6%至4,581,846個(gè)集裝箱，出口量下降2.6%至1,437,916個(gè)集裝箱。通過港口的空集裝箱增長(zhǎng)了27.5%，達(dá)到3,364,606TEU。
2M聯(lián)盟修正亞洲-北美航線的航次
由馬士基和MSC兩大航運(yùn)公司組成的2M聯(lián)盟日前宣布，將從明年3月起，將其亞洲至美國(guó)和加拿大的航班號(hào)進(jìn)行調(diào)整。
該聯(lián)盟解釋說，其航行計(jì)劃的更新旨在匹配從亞洲出發(fā)的實(shí)際日期，因此提供更好的時(shí)間表可靠性。瑞士航運(yùn)公司MSC還表示，這種服務(wù)重新安排是由于當(dāng)前具有挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)形勢(shì)，“影響到港口活動(dòng)，并造成整個(gè)供應(yīng)鏈的擁堵。”
POLA和POLB將"集裝箱停留費(fèi)"的考慮推遲到1月28日
洛杉磯港（POLA）和長(zhǎng)灘港（POLB）最近宣布，他們?cè)俅瓮七t了海運(yùn)承運(yùn)人集裝箱停留費(fèi)的實(shí)施日期，現(xiàn)在要到1月28日才會(huì)考慮。
在此之前，POLA和POLB聯(lián)合宣布，它們合計(jì)約占美國(guó)進(jìn)口量的40%，這表明從11月22日那一周開始，每周都會(huì)推遲對(duì)費(fèi)用的考慮?；氐?0月25日最初推出該費(fèi)用時(shí)，POLA和POLB表示，港口碼頭上老化貨物的數(shù)量累計(jì)下降了62%，這一數(shù)字的趨勢(shì)可以追溯到最初宣布的這項(xiàng)費(fèi)用。
中華航空再購4架波音777貨機(jī)，全力沖刺貨運(yùn)市場(chǎng)
中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)中華航空（China Airlines）1月27日召開董事會(huì)臨時(shí)會(huì)，會(huì)中通過新購 4 架波音 777F 貨機(jī)，預(yù)計(jì)自 2023 年開始交付。
華航表示，全力沖刺貨運(yùn)市場(chǎng)，預(yù)期新貨機(jī)陸續(xù)交付后，將再添營(yíng)運(yùn)動(dòng)能，搶攻全球商機(jī)。
又一家船公司競(jìng)購航空公司股權(quán)，漢莎航空為本次收購最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！
地中海航運(yùn)公司（MSC）昨日與意大利官員取得聯(lián)系，有興趣收購意大利航空公司（ITA Airways）的股權(quán)。這家全球最大的集裝箱船運(yùn)營(yíng)商表示：將參與本次競(jìng)購，德國(guó)航空公司漢莎航空是本次收購的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
ITA Airways 在新聞稿中表示，兩家公司都希望意大利政府維持該公司的少數(shù)股權(quán)。路透社報(bào)道稱，漢莎航空正在談判 ITA 40% 的股份，目前雙方將在 90 個(gè)工作日來專門協(xié)商交易條款，漢莎航空與 ITA 航空公司的協(xié)議將得到歐盟競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)的批準(zhǔn)。
寧波-舟山增設(shè)集裝箱泊位，緩解擁堵壓力
經(jīng)中國(guó)交通運(yùn)輸部和地方港務(wù)局批準(zhǔn)，寧波-舟山港在其穿山港區(qū)和梅山港區(qū)開設(shè)了兩個(gè)集裝箱泊位。暫時(shí)開放給國(guó)際船舶使用，以緩解集裝箱貨物裝卸的壓力。
穿山港區(qū)泊位為7萬噸級(jí)集裝箱泊位，可承運(yùn)15萬噸級(jí)集裝箱船舶;梅山港區(qū)另一個(gè)泊位為15萬噸級(jí)集裝箱泊位，可容納20萬噸級(jí)集裝箱船舶。這兩個(gè)泊位的運(yùn)營(yíng)預(yù)計(jì)將為寧波-舟山港每年增加100萬teu的集裝箱吞吐量，旨在提高寧波-舟山港大型集裝箱船的裝卸能力和國(guó)際集裝箱貿(mào)易業(yè)務(wù)的服務(wù)能力。
中遠(yuǎn)?？仡A(yù)盈893億，日賺2.4億元
近日集運(yùn)龍頭中遠(yuǎn)?？兀?/span>601919）發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2021年凈利約893億元，同比增約8倍，這將是公司歷史上年度最佳業(yè)績(jī)。
延續(xù)2021年前三季度的高增長(zhǎng)，中遠(yuǎn)?？刈钚聵I(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司2021年預(yù)計(jì)盈利892.8億元，同比增長(zhǎng)799.3%；預(yù)計(jì)2021年扣非后凈利891.4億元，同比增長(zhǎng)約829.2%。2020年，中遠(yuǎn)海控全年凈利潤(rùn)為99.3億元。整體來看，中遠(yuǎn)?？?021年已創(chuàng)下歷史最好業(yè)績(jī)，平均日賺高達(dá)近2.45億元。
東航物流：預(yù)計(jì)2021年盈利34.65億至39.40億
東航物流發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年全年歸屬凈利潤(rùn)盈利34.65億元至39.40億元，同比上年增長(zhǎng)46%至66%。
公告顯示，業(yè)績(jī)預(yù)告期間為2021年1月1日至2021年12月31日，預(yù)計(jì)2021年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)33.87億元到38.50億元，與上年同期相比，將增加10.96億元到15.60億元，同比增加48%到68%。
跨境大賣家樂歌擬投建集裝箱船舶，建造總價(jià)3260萬美元
1月28日，大賣家樂歌股份發(fā)布稱，為進(jìn)一步推動(dòng)公司公共業(yè)務(wù)與頭程海運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)，帶動(dòng)更多中小企業(yè)，公司擬建造集裝箱船。據(jù)悉，樂歌擬與國(guó)內(nèi)一流船廠簽訂1艘1800TEU集裝箱船舶建造合同，上述集裝箱船舶建造總價(jià)3260萬美元（合計(jì)人民幣約2.07億元）。
家庭健身科技品牌麥瑞克完成近億元A輪融資
1月28日，家庭健身品牌麥瑞克已經(jīng)完成了近億元A輪，由頭頭是道獨(dú)家。據(jù)悉，麥瑞克成立于2018年，在橢圓機(jī)、動(dòng)感單車、劃船機(jī)、筋膜槍等品類位居行業(yè)前列，自成立以來平均年增長(zhǎng)率達(dá)到140%。
美國(guó)2021年消費(fèi)者退貨量激增78%，加重物流和環(huán)境負(fù)擔(dān)
據(jù)報(bào)道，美國(guó)全國(guó)零售商聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年至2021年間，美國(guó)消費(fèi)者退貨量較上一年激增78%，超過7600億美元商品被退回。這不僅造成資金浪費(fèi)，還加重了物流和環(huán)境負(fù)擔(dān)。
商務(wù)部：2021年美國(guó)、歐盟仍是我機(jī)電產(chǎn)品出口的主要市場(chǎng)
2021年，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品12.83萬億元，增長(zhǎng)20.4%，占出口總值的59%。機(jī)電產(chǎn)品出口規(guī)模和出口增量均創(chuàng)歷史新高，增速為11年以來最高。他表示，2021年，機(jī)電產(chǎn)品出口實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，主要原因在于重點(diǎn)機(jī)電產(chǎn)品出口拉動(dòng)作用明顯，出口結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化和市場(chǎng)多元化取得新進(jìn)展。，2021年出口額分別為3491.2億美元和3290.1億美元，同比增長(zhǎng)25.7%和36.8%。外商投資企業(yè)承接離岸服務(wù)外包執(zhí)行額3700億元，占全國(guó)43.0%，同比增長(zhǎng)16.1%。
