最新中國貨代百強、海運、空運50強榜單出爐
亞馬遜一物流公司投入運營
亞馬遜宣布其位于美國馬薩諸塞州查爾頓的新物流商品中心ORH3正式投入運營。這座占地約26萬平方米的設(shè)施位于斯特布里奇路（20號公路）沿線，計劃于2025年全面擴(kuò)展運營后，雇傭超過1000名當(dāng)?shù)貑T工。作為亞馬遜“第一英里”物流網(wǎng)絡(luò)的一部分，ORH3主要負(fù)責(zé)將商品從倉庫運送至附近的配送站。
亞馬遜12月將施行三項關(guān)鍵的合規(guī)要求
亞馬遜12月將施行三項關(guān)鍵的合規(guī)要求。未及時合規(guī)的賣家可能面臨商品鏈接下架或賬戶停用的風(fēng)險。關(guān)鍵合規(guī)時間點包括：在美國，12月30日前需更新納稅身份信息；在歐洲，12月13日前需完成GPSR法規(guī)，并在12月31日之前提供缺少的COO信息，否則商品將受到限制。
亞馬遜航空在全球建立5個貨運樞紐
亞馬遜航空已在全球建立5個貨運樞紐。其中，萊比錫/哈勒機場（LEJ）是亞馬遜航空的中歐樞紐，在促進(jìn)歐洲跨境物流方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用；拉吉夫·甘地國際機場（HYD）是亞馬遜航空在印度的第一個專用樞紐，標(biāo)志著其在亞洲擴(kuò)展中的一個重要里程碑。
圣貝納迪諾國際機場（SBD）是亞馬遜航空在美國西海岸的重要樞紐；辛辛那提/北肯塔基州國際機場（CVG）是亞馬遜航空在美國最大的樞紐，作為其國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)的骨干；沃思堡聯(lián)盟機場（AFW）是亞馬遜航空在美國南部的關(guān)鍵樞紐。
Lazada推出“LazMart”購物渠道
Lazada宣布推出完整的日常產(chǎn)品購物渠道“LazMart”。該舉措旨在支持日常產(chǎn)品品牌和賣家，提高其在市場上的知名度和銷售額。盡管未透露具體數(shù)據(jù)，但Lazada此舉被視為進(jìn)一步鞏固其在印尼電商市場地位的重要一步，同時也反映出印尼消費者對日常用品線上購買需求的日益增長。
Temu增長動能明顯減弱
拼多多管理層在財報會議中指出，全球化業(yè)務(wù)面臨的競爭正在日趨激烈。這種競爭再疊加上復(fù)雜的外部環(huán)境，其業(yè)務(wù)勢必會受到一些波動和影響。這折射出Temu正在從一個被寄予厚望的增長引擎，逐漸異化為一個難以預(yù)料的戰(zhàn)略包袱。據(jù)《晚點LatePost》透露，過去十個月，Temu前后派出多位一二級主管帶隊希望在今年將商品供給數(shù)量提高一倍，同時3月才上線的半托管業(yè)務(wù)也被定下激進(jìn)目標(biāo)，今年被寄希望完成200億美元GMV，占整體目標(biāo)的三分之一。截至今年10月，在歐美兩個大市場，原本被認(rèn)為是進(jìn)一步挑戰(zhàn)亞馬遜的半托管模式，不論招募的商家和商品數(shù)量未能達(dá)到原定目標(biāo)。即便在美國以外的市場，Temu的增長動能也在明顯減弱，其全球的應(yīng)用下載量較2023年7月的峰值已顯著回落。
Temu向所有美國賣家開放
Temu正在加大力度爭取亞馬遜的獨立賣家大軍。在過去六個月左右的時間里，中國支持的電子商務(wù)新貴Temu一直在招募美國賣家加入其快速增長的折扣網(wǎng)站，但有一個條件：商家只有擁有獨特的邀請碼才能加入。現(xiàn)在，任何美國品牌或個人賣家都可以注冊在 Temu 上銷售。
TEMU長期霸榜全球前5
在2024年4-10月的全球APP下載榜單中，海外版拼多多（TEMU）長期霸榜前5，持續(xù)位列第4位。據(jù)Incmobi數(shù)據(jù)顯示，4月下載量40,306,034，對比上期增長20.74%；5月下載量41,141,378，對比上期增長2.07%；6月下載量45,868,479，對比上期增長11.49%；7月下載量50,431,892，對比上期增長9.95%；8月下載量54,733,383，對比上期增長8.53%；9月下載量56,624,577，對比上期增長3.46%；10月下載量47,846,771，對比上期減少15.50%。雖然10月下載量略有下降，但整體而言，Temu在這七個月期間展現(xiàn)出了強大的增長韌性。
Temu宣布進(jìn)軍尼日利亞
Temu憑借其獨特的制造商直銷模式進(jìn)入尼日利亞，Temu于11月開始為尼日利亞客戶提供服務(wù)。針對尼日利亞的物流環(huán)境效率低下、缺乏信任等問題，該公司已與當(dāng)?shù)乜爝f公司Flytexpress和Speedaf合作。此外，Temu還強調(diào)了其加密支付系統(tǒng)、德國DEKRA網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證以及反網(wǎng)絡(luò)釣魚工作組成員資格。
TikTok Shop美區(qū)推出“平臺對接海外倉”
TikTok Shop跨境電商為美區(qū)自發(fā)貨到海外倉的商家?guī)砹诵逻x擇。其推出的“平臺對接海外倉”模式，在商家自主選擇并授權(quán)合作前提下，由已與平臺完成系統(tǒng)對接的海外倉幫助商家進(jìn)行訂單履約，此仍屬商家自發(fā)貨行為。通過海外倉回傳信息，能提升商品展示準(zhǔn)確性與物流指標(biāo)透明度，平臺還給予相應(yīng)物流考核豁免權(quán)益，滿足特定條件訂單可獲更多權(quán)益。
TikTok Shop西班牙站點即將上線
西班牙TikTok站點將于12月9日正式上線電商，目前已經(jīng)入駐商家達(dá)500+，產(chǎn)品SKU大概在30萬左右。據(jù) TikTok官方負(fù)責(zé)人與TK觀察消息，此次西班牙站點優(yōu)先開通的是“本本”模式，全托管和跨境模式預(yù)估要到明年3月才開放。目前TikTok仍在積極籌備之中，這一布局無疑將對西班牙電商市場格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響并引發(fā)各方關(guān)注。
TikTok Shop將與Tokopedia后臺打通
Tokopedia后臺將與TikTok Shop后臺打通，且以TikTok Shop后臺為主。據(jù)GoTo2024年2月版相關(guān)資料，Tokopedia月活躍用戶約1800萬，月均訪問量近1億，TikTok在印尼月活躍用戶數(shù)達(dá)1.25億。兩大平臺后臺打通后，中國賣家有望融合TikTok Shop內(nèi)容電商優(yōu)勢與 Tokopedia貨架電商成熟體系，從而實現(xiàn)對 “流量到銷量” 的全程把控，為中國賣家在印尼電商市場的發(fā)展提供了新契機。
SHEIN成西班牙2024年最佳新平臺和推薦渠道
繼SHEIN同名自主品牌成為西班牙市場領(lǐng)先的時尚服裝品牌之后，近日，在市場機構(gòu)Marketplaces Hoy的評選中，SHEIN成為西班牙2024年最佳新（電商）平臺，并被列為2024年推薦渠道。SHEIN“自主品牌+平臺”雙模式發(fā)展在海外市場影響力持續(xù)不斷提升。
拼多多Q3營收同比增長44%
拼多多發(fā)布2024年第三季度財報。財報顯示，拼多多三季度營收為993.5億元，同比增長44%；營運利潤為242.9億元，同比增長46%；非美國通用會計準(zhǔn)則下營運利潤為267.7億元，同比增長48%；歸母凈利潤為249.8億元，同比增長61%；非美國通用會計準(zhǔn)則下歸母凈利潤為274.6億元，同比增長61%。這不僅是拼多多自2022年第二季度以來的最低增速，更重要的是，調(diào)整后凈利潤274.5億元環(huán)比下滑22%，遠(yuǎn)遜市場預(yù)期。
Shopee 新賣家成交服務(wù)費豁免政策更新
賣家首次在Shopee上架后90天內(nèi)成功交易將豁免傭金，90天后適用標(biāo)準(zhǔn)傭金。對于列表超90天的賣家，12月1日起需支付標(biāo)準(zhǔn)傭金；列表少于90天的賣家從首個列表起有90天豁免期。變化旨在適應(yīng)市場增長與提供可持續(xù)支持。賣家可聯(lián)系客戶經(jīng)理或客服查首次上市時間，90天計數(shù)不受首個列表刪除影響。90天內(nèi)無需操作，接近90天需做好計劃。
Shopee成最受印尼賣家認(rèn)可的盈利平臺
Snapcart發(fā)布了一項針對印度尼西亞本地品牌和中小微企業(yè)的研究，揭示他們對電商平臺的偏好。數(shù)據(jù)顯示，在主要電商平臺中，Shopee以71%的比例被賣家評為最能帶來銷售利潤的平臺。此外，Shopee在提供整體銷售體驗方面也表現(xiàn)優(yōu)異。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，其在活動計劃、產(chǎn)品類別、支付方式以及送貨服務(wù)選項等關(guān)鍵支持因素上均獲得了超過70%的滿意度，成為中小微企業(yè)和本地品牌的首選平臺。
阿里整合國內(nèi)外電商業(yè)務(wù)
阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘發(fā)布全員郵件，宣布阿里成立電商事業(yè)群，整合國內(nèi)外電商業(yè)務(wù)，包括淘天集團(tuán)、國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)、以及1688和閑魚兩個戰(zhàn)略級創(chuàng)新業(yè)務(wù)。蔣凡擔(dān)任電商事業(yè)群CEO，向吳泳銘匯報。在郵件中，吳泳銘說電商進(jìn)入了新時代，阿里要提升全球化的供應(yīng)鏈和消費者服務(wù)能力。
六大上市航司公布10月貨運數(shù)據(jù)
A股多家上市機場企業(yè)及航空公司近期陸續(xù)披露2024年10月份業(yè)績預(yù)報。南方航空貨運及郵運量16.33萬噸，國際航線 7.56萬噸；中國國航貨郵運輸量 13.76萬噸，國際航線 4.20萬噸；中國東航貨郵運載量 9.23萬噸，國際航線 3.56萬噸；海航控股貨運及郵運量 4.42萬噸，國際航線 1.03萬噸；吉祥航空貨郵載重量 1.39萬噸，國際航線 0.44萬噸；春秋航空貨郵載重量 0.82噸，國際航線 585.82噸。
20個直屬海關(guān)將試點9610跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管模式
海關(guān)總署發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商出口發(fā)展的公告。在北京、天津、大連、哈爾濱、上海、南京、杭州、寧波、合肥、福州、廈門、南昌、青島、鄭州、長沙、廣州、深圳、黃埔、成都、烏魯木齊海關(guān)等20個直屬海關(guān)開展跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨監(jiān)管模式試點。允許跨境電商零售出口（9610模式）退貨商品跨直屬關(guān)區(qū)退貨，退貨商品應(yīng)當(dāng)退至開展跨境電商零售出口業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所（場地）。開展跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)規(guī)范經(jīng)營，具備企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)并向海關(guān)開放或與海關(guān)信息化系統(tǒng)對接。
空客A350貨機重大進(jìn)展
空中客車公司正在為其首架A350貨機的最終組裝做準(zhǔn)備。據(jù)悉，飛機的大部分部件已經(jīng)在法國和德國的Airbus Atlantic和Airbus Aerostructures開始生產(chǎn)。與此同時，位于圖盧茲的Roger Béteille 總裝線（FAL）的準(zhǔn)備工作已接近完成。根據(jù)空客表示，A350F是A350系列的最新成員，它結(jié)合了與乘客同類產(chǎn)品的巨大設(shè)計共性，但引入了關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
法航將收購歐洲航空20%的股份
法航荷航集團(tuán)（Air France-KLM）正就收購西班牙歐洲航空公司至多20%的股份進(jìn)行談判，此前國際航空集團(tuán)（IAG）收購歐洲航空的計劃因監(jiān)管機構(gòu)的反對而流產(chǎn)。據(jù)悉，這筆交易的價值將超過1億歐元（合1.05億美元），不需要得到歐盟監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。
漢莎航空與馬士基合作
漢莎航空與馬士基宣布啟動航空貨運脫碳合作，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新和合作，共同推動供應(yīng)鏈的綠色轉(zhuǎn)型。這一合作不僅對漢莎航空和馬士基自身具有重要意義，也將對整個供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
10月民航運輸市場穩(wěn)步增長
今年10月，我國民航運輸規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，其中國內(nèi)、國際市場均實現(xiàn)良好增長。共完成運輸總周轉(zhuǎn)量131.8億噸公里、貨郵運輸量80.9萬噸，分別較2019年同期增長17.8%、21.4%。今年前10個月，行業(yè)上述指標(biāo)較2019年同期均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，特別是國際航線貨郵運輸量大幅增長48.5%。貨運方面，10月共完成貨郵運輸量80.9萬噸。其中，國內(nèi)航線共完成貨郵運輸量47.9萬噸；國際航線共完成貨郵運輸量33.0萬噸。
深圳機場一海外貨站正式啟用
深圳機場布達(dá)佩斯海外貨站正式啟用。近期，深圳機場在歐洲連續(xù)啟用了兩座海外貨站，海外貨站總數(shù)量增加至三座，分別位于匈牙利布達(dá)佩斯、德國法蘭克福以及墨西哥墨西哥城三地，將為“深圳制造”走向海外市場提供“一站式”物流服務(wù)，助力深圳加快建設(shè)具有全球影響力的物流中心。此次設(shè)立的布達(dá)佩斯海外貨站由中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)責(zé)任有限公司運營，總倉儲面積超過11000平方米，年處理貨量能力超4萬噸，占布達(dá)佩斯機場總貨量的20%以上。
南航廣州白云機場貨郵運輸量同比增長26%
南航集團(tuán)副總經(jīng)理曲光吉透露：今年以來，南航在廣州白云機場貨郵運輸量同比增長26%，中轉(zhuǎn)運量同比提升12%，繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。以廣州為核心，部署8架B777F貨機，開通多條國際貨運航線，積極開拓墨西哥、沙特、匈牙利等地的拉美、中東和東歐市場，物流航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋美洲、歐洲及中東地區(qū)，與南航客機網(wǎng)絡(luò)共同組成了全面輻射亞洲、有效連接歐美澳非主要城市的物流運輸網(wǎng)絡(luò)。
南方航空擬出售10架飛機
南方航空近日通過其官方網(wǎng)站發(fā)布征詢意向函，稱考慮向一家符合條件的買方出售10架自有的波音787-8型飛機和2臺GEnx-1B70/P2型備用發(fā)動機，交易須經(jīng)南航董事會審批。值得注意的是，南航旗下的787-8一共有10架。根據(jù)南方航空的半年報，截至今年6月底，南航的機隊規(guī)模907架，其中貨機B777系列自購10架、融資租賃7架；貨機B7337系列經(jīng)營租賃1架、報告期交付1架。報告期末合計18架。
東航物流成交近5000萬交易
東航物流發(fā)生了1筆大宗交易，總成交346萬股，成交金額4999.7萬元，成交價14.45元。當(dāng)日收盤報價15.45元，漲幅0.46%，成交金額1.98億元；大宗交易成交金額占當(dāng)日成交金額25.22%，折價6.47%。
鄂州花湖機場貨運航線超過80條
鄂州花湖機場貨運航線超過80條。截至11月20日，鄂州花湖機場已開通國際貨運航線30條、國內(nèi)貨運航線51條，貨郵吞吐量、貨運航班量分別躋身全國第5、全國第3；今年前10月，鄂州海關(guān)空運進(jìn)出口額達(dá)699億元、同比增長6.6倍。
該機場成中國電商貨物入歐重要樞紐
李斯特·費倫茨國際機場已成為歐洲最為繁忙的貨物運輸與清關(guān)樞紐之一。該機場處理的電商貨物中，超過95%都是來自中國的進(jìn)口包裹。這些包裹大多數(shù)并未直接留在匈牙利，而是被分發(fā)至歐洲其他國家。同時，F(xiàn)erihegy貨運站也已發(fā)展成為中東歐地區(qū)處理中國包裹的最大集散與分撥中心，Temu、SHEIN和AliExpress等平臺發(fā)出的包裹幾乎全部經(jīng)過該地。
天津貨航引進(jìn)國內(nèi)首架AEI構(gòu)型貨機
天津貨航引進(jìn)國內(nèi)首架AEI構(gòu)型貨機。天津貨運航空一架波音737-800全貨機（B-5439）平穩(wěn)降落在鄭州新鄭機場，標(biāo)志著天津貨航第7架737NG全貨機正式加入機隊。這是自加入遼寧方大以來，天津貨運航空引進(jìn)的第5架貨機，將有效補充天津貨運航空飛機運力，為進(jìn)一步開拓市場網(wǎng)絡(luò)布局奠定基礎(chǔ)。天津貨運航空成為國內(nèi)首家采用美國AEI客改貨改裝方案的航司。
吉祥航空深度布局國際貨運市場
吉祥航空物流相關(guān)負(fù)責(zé)任人表示，吉祥航空物流調(diào)整戰(zhàn)略重心，加大在國際貨運市場的布局力度，以應(yīng)對全球市場的激烈競爭并把握發(fā)展機遇。吉祥航空物流充分利用近期開通的上海/鄭州至米蘭、雅典、布魯塞爾、曼徹斯特等國際航線的資源優(yōu)勢，緊抓市場機遇，為中歐貿(mào)易及物流提供新的選擇。今年開始，吉祥航空物流加快提高上海浦東、鄭州新鄭中轉(zhuǎn)服務(wù)能力、國際化服務(wù)能力，打造以上海、鄭州為中心，輻射全國，鏈接韓日、東南亞、歐美、非洲等遠(yuǎn)程國際航線網(wǎng)絡(luò)，與境內(nèi)外知名電商平臺企業(yè)合作，拓展物流運輸解決方案。
“喀什-比什凱克”貨運航線開通
喀里多尼亞航空開通“喀什-比什凱克”貨運航線，執(zhí)飛機型為IL76全貨機，去程航班號為KGB472，這是喀什徠寧國際機場本年度開通的第三條國際貨運航線，為兩地經(jīng)貿(mào)交流搭建起全新的“空中橋梁”。自2019年以來，喀什徠寧國際機場陸續(xù)開通了巴基斯坦卡拉奇、巴基斯坦伊斯蘭堡、巴基斯坦拉合爾、匈牙利布達(dá)佩斯、比利時列日、德國科隆、俄羅斯莫斯科、英國伯恩茅斯8條國際貨運航線，本次由中國喀什飛往吉爾吉斯斯坦比什凱克是喀什徠寧國際機場開通的第9條國際航線。
深圳大賣獲跨境電商補貼
深圳商務(wù)局發(fā)布通知，擬發(fā)放2024年度中央資金（跨境電子商務(wù)企業(yè)市場開拓扶持事項）獎勵共計2900萬元。申報項目分獨立站和公共海外倉，申報對象為相關(guān)跨境企業(yè)。最終23家企業(yè)入選獨立站項目，每家擬獎勵100萬元。同時，4家企業(yè)入選公共海外倉項目，傲基科技股份有限公司的三個海外倉及深圳圓融匯通跨境電商物流股份有限公司的海外倉各擬獲150萬元獎勵。
深圳國際綜合物流樞紐中心項目二期啟動
深圳國際綜合物流樞紐中心項目二期蓋上工程啟動建設(shè)。該工程由深圳市深國鐵路物流發(fā)展有限公司投資建設(shè)、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部代建。此次開工建設(shè)的項目二期智慧化物流綜合體將建設(shè)85萬平方米的鐵路上蓋多功能倉儲設(shè)施，涵蓋高標(biāo)倉、集運分撥、城市配送、跨境電商、冷庫、智慧倉等多種業(yè)態(tài)，打造全球首例“傳統(tǒng)鐵路貨站上蓋的智慧物流園”。
小包裹優(yōu)惠待遇取消不影響我國跨境電商競爭力
商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文在國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，跨境電商是國際貿(mào)易的有生力量，在中國也是如此。小包裹優(yōu)惠待遇取消后，跨境電商本身所具有的特點并沒有消失，所以跨境電商仍然具有很強的競爭力。為支持新型業(yè)態(tài)發(fā)展，出臺的《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干政策措施》中提出了4項具體措施：一是加強供需對接；二是做好合規(guī)建設(shè)；三是大力發(fā)展跨境電商賦能產(chǎn)業(yè)帶；四是深化國際合作。
中國外運開通新貨運航線
一架由中國外運運營的B747F貨機滿載跨境電商包裹、機械配件等貨物，從杭州蕭山國際機場起飛，預(yù)計將于當(dāng)?shù)貢r間23日17時抵達(dá)英國東米德蘭機場，這標(biāo)志著中國外運杭州→東米德蘭定班貨運航線正式開通，這也是杭州第一條直航英國的全貨機航線。該航班單程載量100噸，班期為每周三、五、七各一班，后續(xù)將常態(tài)化運營。
馬士基調(diào)整亞洲航線附加費
馬士基宣布調(diào)整亞洲航線附加費。其中，對從中國部分港口出發(fā)（包括上海、寧波、廈門、福州和長江地區(qū)），運往柬埔寨西哈努克港的干箱和冷藏箱，收取旺季附加費（PSS）。收費標(biāo)準(zhǔn)為500美元/箱，生效日期為12月6日。
聯(lián)邦快遞擴(kuò)大南印度航空貨運網(wǎng)絡(luò)
聯(lián)邦快遞在中國廣州和印度班加羅爾間開通新航空貨運服務(wù)，旨在優(yōu)化南印度進(jìn)出口渠道。該服務(wù)使轉(zhuǎn)運時間縮短一個工作日，每周往返班加羅爾航班增至22班。據(jù)悉，印度是聯(lián)邦快遞的重要增長市場，新服務(wù)加強了南印度在全球貿(mào)易中的作用。此服務(wù)確保鋰離子電池和零部件等關(guān)鍵進(jìn)口商品更快進(jìn)入市場，同時擴(kuò)大對歐洲和美國的出口能力。
菜鳥啟用香港最大航空貨運站
菜鳥首度對外公布了香港eHub，這座菜鳥自建自營的智慧港，使用面積有54個足球場大，也是全港最大的航空貨運站。菜鳥加速布局境外基建的背后，一張全球性快遞網(wǎng)絡(luò)正在快速崛起。eHub（數(shù)字貿(mào)易樞紐）是菜鳥全球布局的重點，通過在全球范圍內(nèi)建立eHub，菜鳥不僅加強了物流網(wǎng)絡(luò)的連通性，還提高了對全球供應(yīng)鏈的控制力。依托高效的eHub，菜鳥已經(jīng)推出了覆蓋歐、美、亞三大洲14個國家的“全球5日達(dá)”產(chǎn)品，顯著提升了跨境物流的效率。
菜鳥國際快遞加速為商家降本提效
菜鳥國際快遞優(yōu)化鞋類產(chǎn)品跨境物流解決方案，通過全鏈路各環(huán)節(jié)優(yōu)化，如減少貨物計拋、增加重貨配比等操作，預(yù)計在保障時效的前提下，實現(xiàn)部分國家及路線的物流成本下降5%。近期，菜鳥國際快遞與UIN展開合作，助力拓展墨西哥、巴西等國家，并通過鞋類產(chǎn)品跨境物流解決方案的優(yōu)化，降低UIN的跨境物流成本。未來，菜鳥國際快遞會為UIN提供更多服務(wù)，如海外倉儲及海外末端派送等，雙方也將基于鞋類產(chǎn)品特點，聯(lián)手深化全鏈路跨境物流及供應(yīng)鏈的解決方案。
加拿大郵政Q3虧損超3億加元
加拿大郵政公司最新財報顯示，第三季度稅前虧損3.15億加元（約合16.3億元人民幣），高于去年同期的2.9億加元。財報顯示，加拿大郵政將在2024年“再次出現(xiàn)重大虧損”，這將是該公司連續(xù)第七年虧損。
順豐獲79倍超額認(rèn)購
順豐控股今日截飛（截至認(rèn)購），市場消息指出，公開發(fā)售部分超額認(rèn)購79倍，涉473億港元。在順豐公開招股首日，已傳出國際配售部分錄足額認(rèn)購。順豐控股招股價介乎32.3至36.3港元，發(fā)售1.7億股H股，香港公開發(fā)售占9.5%，其余為國際配售，集資最多61.71億港元。該股將于下周三（27日）掛牌。
順豐控股港股上市募56億
順豐控股股份有限公司在香港聯(lián)交所正式上市，成為快遞物流行業(yè)首家“A+H”上市企業(yè)。此次IPO發(fā)行價為34.3港元，共發(fā)行1.7億股，扣除發(fā)行費用后募資凈額達(dá)到56.61億港元。在港上市將有助于順豐控股進(jìn)一步推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，打造國際化資本運作平臺，優(yōu)化國際品牌形象、提高綜合競爭力。
馬士基征收旺季附加費
馬士基宣布，將對從中國東部港口（包括上海、寧波、廈門、福州及長江流域地區(qū)）出發(fā)，運往柬埔寨西哈努克港的干貨和冷藏集裝箱，征收旺季附加費（PSS）。此新費率將于2024年12月6日生效，45英尺的大型集裝箱在內(nèi)的所有類型干貨和冷藏集裝箱，每箱將被額外收取500美元的費用。馬士基此項運價調(diào)整旨在應(yīng)對市場需求的上升，并確保其航運服務(wù)的穩(wěn)定性和可持續(xù)運營。
馬士基已接收其第二架波音777貨機
馬士基已接收其第二架波音777貨機。這是繼2021年11月訂購兩架波音777F后，向該航空公司交付的最后一架波音777F。馬士基航空貨運公司現(xiàn)在擁有22架飛機，包括兩架波音777 F和20架波音767F。馬士基表示，這兩架波音777 F將主要通過位于列日和比隆德的歐洲樞紐服務(wù)于中國和歐洲，提供更高的運力和效率。今年7月收到第一架飛機時，該公司表示，這兩架飛機將部署在馬士基現(xiàn)有的歐中航線上，最初每周運營3次航班，之后將增加到每周6次航班。
最新中國貨代百強、海運、空運50強榜單出爐
中國國際貨運代理協(xié)會（CIFA）發(fā)布了最新“中國貨代百強”，海運、空運、民營企業(yè)三個細(xì)分領(lǐng)域的貨代50強、以及倉儲和陸運兩個20強榜單。中國貨代100強：年度營業(yè)總收入排名，中國外運股份有限公司排名第一，其次是中遠(yuǎn)海運物流供應(yīng)鏈有限公司，中鐵國際多式聯(lián)運有限公司排在第三位。中國海運貨代50強：海運板塊排名（以海運業(yè)務(wù)總收入計），中外運和中遠(yuǎn)海運占據(jù)第一、第二，中集世聯(lián)達(dá)位列第三。中國空運貨代50強：空運板塊（以空運業(yè)務(wù)總收入計），排名第一的依舊是中國外運空運，愛派克斯（中國）排在第二位，敦豪（中國）位居第三。
國家鐵路1-10月貨運量增長4265萬噸
在國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人周世暾表示，國鐵集團(tuán)全國跨局貨運班列開行數(shù)量達(dá)到了387條，同比增長了20.6%。今年1至10月份，國家鐵路貨運量完成了32.8億噸，同比增長了4265萬噸，創(chuàng)造了歷史同期新高。其中，集裝箱運量同比增長12.9%，集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長14.8%，累計降低社會物流成本480多億元。統(tǒng)籌運用鐵路、公路、水運等物流資源為客戶提供全程物流服務(wù)，實現(xiàn)由站到站向門到門全程服務(wù)的轉(zhuǎn)變，今年已累計簽訂物流總包合同運量達(dá)到了5.3億噸。
